35 kilómetros a la meta
Tadej Pogacar empezó a subir en los últimos cinco kilómetros del puerto de montaña. Einer Rubio no se despega del esloveno en la persecución.
37 kilómetros a la meta
Einer Rubio sigue trabajando a potencia para no alargar su distancia del frente de la carrera. El corredor del Movistar Team tendrá que medirse a los mejores escaladores.
41 kilómetros a la meta
El UAE Team le sigue limpiando el camino a Tadej Pogacar para que suba de cara a lo que será el cierre de la etapa 20.
45 kilómetros a la meta
Pellizzari lidera la fuga y quiere buscar la victoria de etapa 20 en el Giro de Italia, frente a su gente, de local.
48 kilómetros a la meta
El UAE Team está comandando el tema de equipos en la etapa 20 y siguen presionando en el punto clave del pelotón a kilómetros de iniciar el segundo y último puerto de montaña de la etapa.
50 kilómetros a la meta
Los corredores aprovechan la bajada para escalar posiciones, previo al gran puerto de montaña, en esta etapa que es una de las más icónicas. El pelotón se mantiene a 2 minutos y 30 segundos de la fuga.
56 kilómetros a la meta
Los corredores se prepara para iniciar el segundo puerto de montaña. El pelotón está a más de dos minutos de la fuga y la velocidad de la bajada ayuda a que los puestos empiecen a moverse.
65 kilómetros a la meta
El español Sánchez y Pozzovivo están liderando la fuga de la carrera y están a 11 segundos del primer grupo perseguidor. El pelotón pierde terreno y ahora suma más de 1 minuto y 39 segundos.
(Carlos Ortega/)
68 kilómetros a la meta
El descenso le ha servido a varios corredores para coger piernas pero tanto grupo frontal y pelotón se mantienen a solo un minuto de diferencia.
78 kilómetros a la meta
Daniel Felipe Martínez sigue escalando y perdiendo distancia del grupo frontal de la carrera. El primer puerto de montaña fue superado por el pedalista.
81 kilómetros a la meta
Novak, Pozzovivo y Pellizzari lideran el pelotón que se encuentra a 1:31 de tiempo de diferencia del grupo frontal.
83 kilómetros a la meta
El grupo frontal empieza a perder distancia y se une con el pelotón. La diferencia de tiempo se redujo a 1 minuto 58 segundos.
86 kilómetros a la meta
Conci lidera con Vendrame la banda italiana de la primera subida de la etapa 20. Los gregarios trabajan para limpiar camino y prepararlo para los capitanes, en el cierre.
88 kilómetros a la meta
Los corredores del grupo principal han perdido distancia del pelotón que ya registra una diferencia de 3:08 en el cronómetro.
93 kilómetros a la meta
Juan Sebastián Molano aparece en el pelotón y es un nombre que está acostumbrado a ganar las últimas etapas de las grandes carreras.
95 kilómetros a la meta
El pelotón intenta recortar tiempo y suma más de 4 minutos de diferencia con la parte frontal de la carrera. El Bora y Arkea Samsic son los equipos que lideran la etapa en el pelotón.
100 kilómetros a la meta
El pelotón empieza a perder terreno frente a la parte frontal de la carrera. Los italianos liderados por Vendrame, siguen en una creciente por la etapa, a kilómetros de arrancar la primera fracción de montaña.
109 kilómetros a la meta
Pogacar tuvo algunas molestias con su manubrio. Estaba torcido y tuvo que intervenir el mecánico principal.
119 kilómetros a la meta
Los corredores empiezan a tomar el frente de la carrera y algunos escaladores siguen detrás de Andrea Vendrame que es el encargado de liderar el grupo frontal.
Etapa 20 del Giro de Italia 2024 – Información técnica
Salida del lago de Santa Croce, que desciende hasta Vittorio Veneto y el muro de Ca’ del Poggio que conduce a la zona de Prosecco. Tras cruzar el río Piave, se alcanzan las laderas del Monte Grappa donde, desde Semonzo, se afronta dos veces la subida que conduce al Sacrario. A mitad del descenso (en dirección a Romano d’Ezzelino) se pasa por Ponte San Lorenzo y se sube la corta pero empinada (más del 10%) cuesta del Pianaro.
Tras el segundo descenso, la carrera continúa hasta la meta. La subida al Monte Grappa serpentea con numerosas curvas y horquillas en una estrecha carretera de montaña de más de 18 km a una media del 8% con picos altos de hasta el 14%.
Últimos 3 km en la ciudad con tramos rectos y algunas curvas de enlace. Ligero descenso hasta el desvío de 500 m que desemboca en la recta final de 350 m sobre asfalto de 7 m de ancho.
Historia del Giro
El Giro de Italia es una de las principales competiciones de ciclismo a nivel mundial, junto con el Tour de Francia y la Vuelta a España. Fue creado en 1909 por el periódico italiano La Gazzetta dello Sport, con el objetivo de incrementar las ventas del diario. Su primera edición comenzó el 13 de mayo de 1909 y constó de ocho etapas, recorriendo una distancia total de 2,448 kilómetros. Luigi Ganna fue el ganador inaugural del Giro.
Desde sus inicios, el Giro ha evolucionado, incorporando nuevos recorridos, etapas de alta montaña y contrarreloj individuales. Durante la década de 1940, la carrera fue dominada por ciclistas como Gino Bartali y Fausto Coppi, cuyas rivalidades contribuyeron a la popularidad del evento. En las décadas subsecuentes, figuras como Eddy Merckx, Bernard Hinault y Miguel Induráin también dejaron su huella en la historia del Giro.
La maglia rosa, símbolo del líder de la clasificación general, fue introducida en 1931, tomando su color del papel rosado de La Gazzetta dello Sport. Esta prenda se ha convertido en uno de los símbolos más icónicos del ciclismo.
El Giro de Italia es conocido por sus recorridos técnicos y desafiantes, que incluyen ascensos emblemáticos como el Mortirolo, el Stelvio y el Zoncolan. Estos tramos han sido escenario de momentos históricos y hazañas deportivas. Actualmente, el Giro no solo celebra el ciclismo, sino también la cultura y la belleza de Italia, recorriendo diversas regiones del país y mostrando su patrimonio natural y arquitectónico. La carrera sigue siendo una de las más prestigiosas y esperadas del calendario ciclista internacional.